Deset let pozneje je Burnout Paradise nepopoln, a še vedno razburljiv in mega zabaven dirkač odprtega sveta

Burnout Paradise Remastered je zdaj na voljo za PS4 in Xbox One, zato se ozremo na prvotnega dirkalnika 10 let pozneje.

Burnout Paradise je bila prva igra, ki sem jo z ljubeznijo vtaknil v režo za disk na svoji prvi konzoli. In v marsičem sva si Burnout Paradise in jaz pravzaprav zelo podobna. Oba sva čedna, zahtevna, imava bizarne okuse po glasbi, občasno trkava, zelo frustrirajoča v interakciji in sva grozna v postelji. Pravzaprav zelo uživam v igranju Burnout Paradise v postelji. Mislim, da si takrat sploh nismo zelo podobni.

Kljub temu! Ko sem izkoristil priložnost ob obletnici izdaje, sem komaj čakal, da se odpeljem nazaj v odprti svet Criteriona. Prav tako naredi čudovit prvi vtis, saj vas pozdravijo uvodni takti Paradise Cityja skupine Guns N’ Roses, ki obljubljajo dirkalno igro, ki daje prednost hitri zabavi in ​​uničujoči akciji. Sedem za volan, pritisnem na plin, se čudim, kako lepo je še vedno Paradise City in veselo brenčim. Vodljivost avtomobilov, vznemirjenje ob udarcu poganjalnika in zadovoljstvo ob trčenju drugega vozila s ceste so še vedno čudoviti.

Toda Guns N’ Roses je skoraj preveč popoln bend, da bi ga lahko začeli. Ker tako kot čakati dve uri, da se debeli Axl Rose trudi priti na oder in upajmo, da ne igra ničesar iz kitajske demokracije, je lahko celotna izkušnja Burnout Paradise razočarana. Burnouti 1–4 so imeli odličen igralec za več igralcev z razdeljenim zaslonom – tukaj ni več. Zdi se, da DJ Atomika, žeblji na tabli pripovedovalcev videoiger, nikoli ne utihne, včasih pa celo ustavi igro govoriti o tem. Kot da to ni dovolj pregrešno, je na zvočnem posnetku Girlfriend Avril Lavigne.

Druge pomanjkljivosti so manj takoj razdražljive, vendar sčasoma poslabšajo celotno izkušnjo. Naslovno mesto je podnevi videti čudovito, ponoči pa je težko krmariti. Še huje je, ko je vreme megleno. Nenadoma se v mesto, ki se utaplja v megli, odvija igra, v kateri se pripravljate na ovinke in pazite na bližnjice. Verjetno zato Konami ne izdeluje Silent Hill Karta. (V času pisanja.)

Mesto je polno priložnosti za odklepanje novih avtomobilov, vendar ni možnosti hitre izbire ali hitrega potovanja. Mesto morate iskati sami, pri čemer vam 'pomaga' mini zemljevid, ki je tako utesnjen, da boste potrebovali 50-palčni televizor in imenovanega kartografa pri roki, da boste iz njega veliko izkoristili. To se zdi kot (pol)namerna poteza, da bi se naučili postavitve mesta. Navsezadnje vas večkratna vožnja čez njegovo travo prefinjeno trenira in okrepi najboljše poti.

In deluje! Po uri godrnjanja 'to-ni-tako-dobro-kot-se-se-spomnim-ti si-idiot-Tom-preteklosti', začutim, da stara strašila in taktike zakrvavijo nazaj v mojo notranjost satelitska navigacija. Začnem s kaskaderskim tekom, kjer moraš zbrati na tisoče točk s skoki po rampi, razbijanjem reklamnih panojev, driftami in sodčki. Borim se, dokler se ne spomnim, da bi zapeljal na most ob ranču Lone Stallion, ki ima tri zaporedne rampe in reklamne panoje prosjačenje da se moj avto razbije skozi njih.

Začnem dirko v Country Clubu in nato prezrem predlagano pot v korist tiste, ki sem si jo izmislil, ker sem vedel, da me bo hitreje pripeljala tja, če bi bila izvedena odlično. (Velikokrat frustrirajoče pomanjkanje vodenja Burnout Paradise poje v takih trenutkih.) Kasneje začnem dirko do observatorija Crystal Summit in ne pozabim preklicati vseh svojih načrtov za popoldne, ker traja približno tri krvava leta, da pridem tja. Vseeno je vredno, zaradi sijajnih priložnosti za driftanje. Dirkanje, ko se težavnost poveča, še vedno drži še danes, tudi če nekatere nenavadne oblikovalske odločitve ne.

Lahko pa oprostim norim pripovedovalcem in meglenim ulicam, ko je igra predstavila toliko idej, ki jih zdaj jemljemo za samoumevne. Igra vožnje z odprtim svetom je leta 2008 zvenela smešno. Zdaj je to standard. Spletno igranje je vključevalo gledanje zaslona menija do začetka dirke. Criterion je predvidel model, pri katerem je bilo pridružitev spletni igri le trije dotiki D-pad. Nenadoma ste na istem mestu, zdaj pa je do sedem drugih igralcev, ki zoomirajo, da vas uničijo, vse brez prekinitve akcije.

S povezovanjem na splet je tudi vsaka posamezna cesta Paradise City konkurenca. Preživite najboljši čas na cesti in zaslužili boste srebrno registrsko tablico. Toda 'najboljši časi' sodijo v resnejše, dolgočasne igre vožnje. Pravi znak briljantnosti Burnout je najboljši 'Showtime'. Če hkrati stisnete oba sprožilca, vaš avto v bistvu spremenite v čutečo uničevalno žogo, ki jo lahko odbijate po cesti in uničite čim več sosednjih vozil.

Vsak avtomobil, ki ga razbijete, prinese nekaj tisoč dolarjev več na vaš rezultat in razbijanje avtobusa vam prinese množitelj rezultatov. Kot nekdo, ki je nekoč moral v službo z avtobusom , z vsem srcem podpiram sporočilo Burnout Paradise o zaničevanju najbolj smrdljive, najmanj zanesljive, najbolj nore osebe, polnjene oblike javnega prevoza. Vsak avto, ki ga udarite, vam vbrizga več energije in še naprej se razbijate po cestah, dokler vas ne zmanjka. Popravite se in v hipu se boste lahko prebili skozi celotno mesto.

Zagotovite si najboljši čas in predstavo na cesti in 'vladali' boste, dokler nekdo ne premaga vaših rezultatov. Sprva poskušam voditi čim več cest. Je zabavno, a nekoliko izolirano za izkušnjo za več igralcev. Na stotine rešljivih izzivov je bilo več na moji poti. Te segajo od preprostih (pospeševanje za več kot 60 sekund!) do neumnih (vsi se prevrnejo drug čez drugega!). Z veseljem jih odkljukam. Toda kot oboževalec te serije od mojega prvega okusa Road Rage v Burnout 3 se mi je nekaj zdelo čudno. Je bila izgorelost zdaj zgolj tovarištvo in skupno delo?

Potem pa me na poti do novega izziva eden od drugih igralcev spusti. Igra me nenadoma obvesti, da je ta pošast zdaj moj novi 'tekmec'. Oh, je na . Izziv je pozabljen. Vse, kar me zanima, je, da uničim Juda McTraitorchopsa (pravega Gamertaga, skritega, da zaščiti svojo identiteto), izmeta, ki me je PONIZIL pred vsem internetom.

Prebijam druge, šibkejše avtomobile, odločen, da popravim to krivico. Stisnem plin in pospeševalnik ter nočem popustiti, dokler karoserija avtomobila mojega sovražnika ni odpadna. Začel sem celo vaditi njegovo pohvalno besedo in vaditi, kako bi njegovo truplo v vozilu naložil v enega od tistih strojev, ki avtomobile spreminjajo v kocke. Nikoli v svojem življenju nisem nikogar bolj sovražil. Ne, saj me je nek drug rando premagal v Rocket League kakšnih 20 minut prej.

To je Burnout Paradise v najboljšem primeru. Veliko položajev je daleč od popolnega, vendar so njegove inovacije drugi razvijalci izropali do odličnega učinka. Voznik: San Francisco bi vzel dirkalno igro z odprtim svetom in ji dal noro zaplet, z najboljšim scenarijem, ki je bil kadar koli prikazan v igri vožnje (to je komaj kompliment, zato bom bolj ekspliciten – Driver: San Francisco je eden najbolje napisanih iger, kar sem jih kdaj igral). Včasih je potrebna le ena čarobna zmešnjava igre, da se inovacije vnesejo v zastareli žanr, s čimer se postavijo temelje za nadgradnjo drugih razvijalcev. Če sem se česa naučil, je to, da naslednja inovativna igra ni nikoli predaleč.

Izvirna različica tega članka se je pojavila v Xbox: The Official Magazine. Za večjo pokritost z Xboxom lahko naročite se tukaj .