Pregled Forza Motorsport 6

Naša sodba

To je prava predstavitev za Xbox One na vseh področjih, razen na dirkah. Neskladne težave, naključna izplačila in preveč dolgočasnih dogodkov resno pokvarijo zabavo.

Prednosti

• Popolnoma čudovita 1080p
• 60 sličic na sekundo vizualno
• Sistem kartic 'Mods' je odličen dodatek
• Simulacija mokrega vremena je vzvišena

Slabosti

• Preveč počasi
• dolgočasno dirkanje
• Nenavadno upravljanje avtomobila v načinu polne sim
• Uravnoteženje težav pri Drivatarju je zelo nedosledno

Razsodba GamesRadar+

To je prava predstavitev za Xbox One na vseh področjih, razen na dirkah. Neskladne težave, naključna izplačila in preveč dolgočasnih dogodkov resno pokvarijo zabavo.

Prednosti

• + Popolnoma čudovita 1080p
• + 60 sličic na sekundo vizualno
• + Sistem kartic 'Mods' je odličen dodatek
• + Simulacija mokrega vremena je vzvišena

Slabosti

• - Preveč počasi
• - dolgočasno dirkanje
• - Nenavadno upravljanje avtomobila v načinu polne sim
• - Uravnoteženje težav pri Drivatarju je zelo nedosledno

Na Forzo 6 lahko gledate kot na 'vozniško igro' ali 'dirkalno igro'. In kljub fenomenalni kakovosti (in mislim fenomenalno ) skozi večino svoje proizvodnje ne ponuja niti približno najboljše vozne izkušnje, ki je na voljo na konzoli. Kot dirkalna igra? Enostavno ne bi temu tako rekel. Igral sem ga cel teden in imel sem eno odlično dirko. ena. Očitno je to problem.

Poglejmo najprej vožnjo, saj je to tisto, za kar porabiš svoj čas. V zelo najhitrejših avtomobilih je navdušujoče kot le malo drugih iger. Občutek hitrosti 200 km/h v avtomobilu F1 je resnično strašljiv. Ko pospešiš iz ovinka, je skoraj silovito, pod tvojim prstom je toliko moči. Videl sem videoposnetke ljudi, ki na dnevih na stezah preizkušajo prave dirkalnike F1, in to je tako. Veliko več moči, kot bi jo večina ljudi zdržala.

Toda igra v 90 % časa ne govori o takšni vožnji. Sporadični predstavitveni dogodki vam lahko omogočijo, da že na začetku preizkusite nekaj bolj eksotičnih avtomobilov, vendar je večinoma način kariere počasen in dolgočasen. Obstaja 5 glavnih 'zvezkov' dirkalnih tipov, od cestnih avtomobilov, polnih polov in nostalgije polnih klasikov, do renčečih zveri in superšportnikov V8. Večino svojega časa preživite v umirjenih, neveseljivih dirkah, pri vožnji skozi gibe in previjanju nazaj, ko vam ne uspe. Forza 6 je pravzaprav veliko bolj privlačna, če onemogočite previjanje nazaj – kje je zabava pri manevrah »naredi ali umri«, če je v resnici samo »naredi ali mulligan«?

Mnogi avtomobili imajo občutek, kot da imajo žoge za plažo za pnevmatike in vožnja kroga za krogom s pregovorno polžjo hitrostjo je neverjetno dolgočasna. Ideja o dirkanju SUV-jev po Spa v gluhi noči z le žarometi avtomobilov, ki osvetljujejo stezo, je v bistvu vznemirljiva. jaz bi ljubezen narediti to zares. V igri? Neverjetno dolgočasno je. Počasen, lebdeč in umirjen, preprosto ni zabavno.

Koliko?!

Sodeloval sem v seji za več igralcev pred izdajo, z impresivno polnimi mrežami 24 avtomobilov. Na žalost je igra za več igralcev s 24 avtomobili absolutni pokol in spet različni modeli avtomobilov neuravnotežijo dogajanje. Novi način lige je videti obetaven, še posebej, ker so trki izklopljeni v prvi stopnji, vendar bomo šele po izdaji videli, kako to zares deluje.

Seveda sem najprej igral na nastavitvah Sim, kot običajno. Vendar pa se 'surovi' avtomobili obnašajo zelo nenavadno – pravzaprav zelo podobni motociklom MotoGP 15. Ja, to je čudno. V Forzi 6 je zagotovo več oprijema v primerjavi s Forzo 5, vendar to povzroči nekaj zelo čudnih nesreč. Nekako mi je uspelo zakotaliti avto po ravnini, ker se je mahal pri pospeševanju, ki je postalo močnejše, preden se je prevrnil v vrtenje, ki se je prevrnilo in zdrsnilo kakšnih 50 m. Ni treba posebej poudarjati, da se to v resničnem življenju nikoli ne bi zgodilo. Tako sem po nekaj urah nejevoljno vklopil upravljanje stabilnosti in stvari so bile bolj obvladljive.

In tako pridemo do dirke. Težava je preprosta: sistem Drivatar preprosto ne deluje. Ne glede na dejstvo, da nekateri avtomobili nerazložljivo pritisnejo na zavore na ravnini. Ni pomembno, katero težavnost avatarja izberete: na nekaterih stezah boste zlahka zmagali, na drugih pa se bosta en ali včasih dva avtomobila preprosto odpeljala stran od vseh ostalih. Včasih boste na zemljevidu proge zagledali piko ali piko na obzorju, vendar je nikoli ne boste ujeli. Najtežja težava je namenjena temu, da vas poniža in tudi to se zgodi. Toda vse spodaj je zaskrbljujoče nedosledno.

Posledica tega je, da je dejansko vstopanje v tesno zagnano dirko (kar mora biti dirkalna igra vznemirljiva) neverjetno redko. Nič ne pomaga, da le posebni tematski dogodki polnijo mrežo z istim modelom avtomobila. Večina dirk je neenakomernih glede na konjske moči in oprijem in to se res kaže. Na srečo morate za napredovanje doseči le 3. ali višje, vendar bi res morali biti sposobni zmagati, če ste dovolj dobri.

Forza 6 omogoča, da je Forza 5 videti kot demo v smislu vrst dogodkov in raznolikosti prog, prvi dve uri igre pa sta čudovitega tempa, saj ste seznanjeni s kontrolniki v ogrevalni dirki, nato pa postopoma dobite popoln nadzor nad asistencami in težavami, preden je razkrita nova funkcija 'Mods'.

Modsi so mi zelo všeč. Podane so vam kot karte v paketih različnih cen in redkosti ter so razdeljene na tri vrste. Nekatere karte je mogoče uporabiti tolikokrat, kot želite, in vam dajejo statistične škornje, kot je +12% oprijem ali -5% teža, plus dodatna povečanja na določenih progah. Kartice Dare ponujajo kreditne nagrade za izpolnitev ciljev dirke v določenih okoliščinah, kot je prisilna kamera v pilotski kabini ali brez pomoči. Druge karte so za enkratno uporabo, na primer začetno povečanje dveh mrežnih položajev za eno dirko. Zabavne so za uporabo in upam, da se bo serija v prihodnosti razširila.

Vendar pa obstaja težava. Čeprav absolutno pozdravljam elemente videoiger in posebna stanja, ki jih prinašajo ti izzivi (ena karta izključi trke v celotnem prvem krogu in vam omogoča vožnjo skozi nabito polno polje v prvem zavoju), jih novi sistem vrtenja nekoliko izniči. Vsakič, ko dvignete raven – kar se zgodi vsakih nekaj dirk – lahko zavrtite naključno vrtečo vrtilko z devetimi možnimi nagradami. Nobena od nagrad ni popolnoma zanič, vendar je treba doseči nekaj velikih zmag. Približno eno uro igre sem dosegel tretjo stopnjo in osvojil avtomobil Lotus F1 v vrednosti 2.000.000 kreditov. Kmalu zatem sem dobil tudi 1.000.000 kreditov. Ko torej igrate z redkimi karticami na obeti morda 10.000 kreditnih bonusov, se zdi nekoliko nesmiselno. Škoda, saj sta spinner in kartice Mod zares odlična elementa. Enostavno ne delata skupaj.

Največja novost igre je verjetno vožnja po mokrem vremenu – in to je čudovito. Posmehoval sem se vsem razburjenju okoli luž igre, a vse vzamem nazaj. To je nekaj resno seksi luž. Niso dinamični (tako da so vedno na istem mestu in se ne povečajo ali posušijo), ampak se obnašajo povsem kot prave luže, ki naredijo vaš avto hidroplano ali ga vlečejo izven povezave in na mokro travo , kjer se odpravljate naravnost na kraj nesreče.

Vreme Project CARS je boljše (to je popolnoma dinamičen vremenski sistem z valovitimi oblaki in vsem drugim) in mokri pogoji Drivecluba so videti boljši, vendar Forza 6 vsaj ohranja trdnih 60 sličic na sekundo. Nisem videl, da bi nikjer padel ali strgal niti enega okvirja, tudi ko vsi ti hiperpodrobni avtomobili zapuščajo štartno črto. To je čudovito.

In oh, avti so res posebni. Izgledajo popolnoma osupljivo in v načinu vračanja fotografije jih je nemogoče narediti slabo. Pobirajo vdrtine in praske in občasno bo odpadel spojler, sicer pa je škoda vizualno skromna. Vendar pa udarci močno vplivajo na ravnanje. Najprej boste ugotovili, da je zaviranje nestabilno, ko je vzmetenje ukrivljeno, vendar trčite dovolj močno in vaše vozilo bo resno pohabljeno. Kakšna sramota vpliva na druge avtomobile brez kakršnega koli nasilja. Na nekaterih dirkah je pogosto kot koščki suhega mila, ki se drgnejo skupaj.

Všeč mi je vse ostalo pri igri. Imeti resnične voznike Indycarja in Hammonda / Maya od – oprostite, prej od – Top Gear, ki uvaja tečaje, je čudovit. Tople, privlačne in pogosto smešne, akciji dodajo prepotrebno osebnost in rezultat je očitno paket AAA. Možnosti prilagajanja avtomobilov so predvidljivo neverjetne (in morali bi videti moj čisto zlato pobarvan Ferrari F40, ki je videti tako eleganten, da boli), izbor krogov vključuje hit za hitom pravih svetovnih klasikov in občutek preprostega potovanja naprej je čudovit. V redkih primerih, ko dosežete 200 mph, je veličastno.

Hitrejši in bolj oprijemljivi razredi, kot je serija Grand Touring, resnično kažejo, kakšna bi lahko bila igra. Ko pa je bila Formula E na voljo in je bila prva dirka v 8 krogih okoli Indianapolisa, sem se spraševal, kje je šlo igranje narobe. Ugotovil sem, da sedim tam, kamnitega obraza, vzdržujem 138 km/h, v prednosti, brez potrebe po zaviranju in brez možnosti, da bi me prepeljali. Podivjana orkestralna glasba in udarjajoči bobni so dosegli crescendo za krešendom, ko sem deset minut svojega življenja nežno rinil levo. Dirkaške igre so boljše od tega in tega ne smemo nikoli pozabiti.

Razsodba 3

3 od 5

Forza Motorsport 6

To je prava predstavitev za Xbox One na vseh področjih, razen na dirkah. Neskladne težave, naključna izplačila in preveč dolgočasnih dogodkov resno pokvarijo zabavo.

Več informacij

Žanr	Dirkanje
Opis	Več avtomobilov, več dirk in več slave v tem najnovejšem dodatku serije Forza.
Ime franšize	Forza Motorsport
Platforma	'TV'
Ameriška cenzorska ocena	'ocena v čakanju'
Ocena britanskega cenzorja	''

manj